30个月的指标。

　　“甚至随着材料学的发展，以及系统的优化，未来也不是没有希望实现60个月甚至是100个月的指标，到了那时候，甚至可以在火星建立科考站！”杨林杰说道。

　　秦元清闻言，笑了笑，现在连月球的开发都还有很大的一步，距离地球更远的火星，更不用说了。

　　虽然从现有的探测资料来看，火星有丰富的大气，也有丰富的甲烷，甚至人类的探测器还观测到，火星以前可能覆盖大面积的水，也观察到类似地下水涌出的现象，南极冰冠有部分退缩，雷达数据显示两极和中纬度地表下存在大量的水冰，从这些已有的资料来看，火星无疑比月球更适合地球人类殖民。

　　但是火星有一个问题，火星距离地球最近在5400万公里，最远达4亿公里，这个距离无疑是月球距离地球的100多倍到1000多倍。毫无疑问，这个距离对于还未征服地球的人类而言，太遥远了，也太难了。

　　连登陆月球都是一个大难题，毫无疑问登陆火星更是几乎难以实现的。哪怕是号称美利坚科技狂人，不断鼓吹登陆火星、殖民火星，但是对于思维正常的人而言，这只不过是科技狂人用来蛊惑股民们追捧他，愿意为他掏钱的手段而已。

　　如果火星那么容易登陆，几年前美利坚就不会邀请全世界看一次历史上最盛大的烟花表演！

　　在秦元清而言，地球人类在半个世纪以内，都别想着征服火星，能够实现一次登陆火星就很不错了。地球人类要做的是，先征服月球，掌握这一颗地球的天然卫星，也是距离地球最近的自然天体。只有开采利用月球的资源，地球人类才有资格去征服火星。

　　“这是生命舱，生命舱可以允许两个人在这里面生存一周时间，等待着救援！”杨林杰带着秦元清进入一个地底，在地底实验室中有着一个充满科幻感的舱体，这正是杨林杰带着他团队打造的生命舱，生命舱的作用其实是在发生最坏情况下，‘双环太空站’、月球科考站发生被摧毁的情况下，航天员可以躲进生命舱中，暂时免除伤害，等待着来自地球的救援。

　　毫无疑问，这个生命舱蕴含着高科技，对于今后的航天活动，有着重大作用，将会为航天员提供一个最重要的生命保障。

　　随着可控核聚变的实现，以及反重力技术的发展，摆脱传统的燃料，那么航天飞机，或者空天飞机将会成为航天活动的主要航天器，不管是载人也好，载货也好，空天飞机都是最佳选择，也是最安全的，不需要再利用火箭技术。

　　火箭发射技术，哪怕发射技术再先进，成功率再高，实际上还是一项高危险活动，特别是航天活动变得频繁的今天，火箭的风险就会剧增。所以淘汰火箭技术就成了历史的趋势。

　　而空天飞机，安全性会大大提高，再加上装备生命舱，航天员的生命安全将会增加一重保障。

　　秦元清在杨林杰的带领下，参观了整个科研基地，不得不点头称赞，这是‘双环太空站’项目成立以来，取得最大进展的，其他的不管是通信技术、材料发展等诸多方面，都让秦元清很不满意。几千项技术中，就是这个生命系统相关研究，按照项目时间表进行着。

　　请收藏：https://m.lw123.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）