更别提后来还有着上1GW、1TW的等等的消耗了。
根本不可能仅仅通过充电就可以。
然而问题在于，这只是解锁的价钱。
还没算上制作电力感应塔的造价。
根据方默的估测，一根电力感应塔的造价少说也要4单位的铁矿+1单位的铜矿。
还没算工作期间需要的电力。
而单位，采用的都是统一的公斤。
也就是1Kg。
也就是说4公斤的铁+1公斤的铜，在经过冶炼熔炉和制造台的制作工序之后，就会变成一根电线杆。
也许是因为黑科技的缘故，一根的造价大概保持在100元左右。
不过因为是电力感应塔，本身还有着避雷针的装置，所以性价比还是很合适的。
当然，方默还了解过，虽说电力感应塔的感应范围不如现实中的普通电线杆，但胜在材料便宜，制造简单，且不需要电线。
而且还没有电力链接限制。
更何况因为是电力感应的缘故，所以也不需要在意什么零线、地线。
虽然有着种种好处，方默却不敢拿出来。
毕竟电力感应塔的造型十分奇特，万一被人发现，难免会引起不必要的麻烦。
不过方默也在考虑，等将来拥有了自己的私人工厂的时候，要不要在工厂里将这些黑科技的建筑物修建出来。
他倒是蛮好奇星际运输物流站的。
难道这东西可以形成跨星球运输？
那是不是意味着，以后他的星际飞船可以随时来往于各个星球了？
不过一看这它的前置解锁条件，方默就感觉一阵牙疼。
尤其是其中一项隐身技术，解锁竟然尼玛需要10000亿能量点！
虽然方默也知道，这种隐身技术十分牛叉，但这个价格就很让人头疼了。
10000亿能量点，也就是10亿MW，100万GW，也就是将近3X水电站十年的总发电量！
而且还只是其中的一项技术，还没包括其他。
方默只能望而生叹。
林冬生的速度远比想象中的更快。
当天下午，方默就接到了林冬生的消息，他已经到五菱的总公司所在地了。
第三天，林冬生就已经成功拿下了五菱公司10%的股份。
出乎方默的预料，不过当林冬生和方默解释的时候，方默这才明白过来。
说白了，还是方默的那一笔订单实在是太吓人了。
直接要五千台。
就算是此时五菱所有人加班加点去干，也要弄上两年的时间。
所以在得知方默有着如此需求之后，五菱的老板韦文自然直接应下了股份收购。
虽说只有10%的股份，但却已经是五菱的第三大股东了。
作为当地有名的支柱型产业，五菱的第一股东当然就是当地官府。
第二股东就是韦文。
第三股东就是方默。
期间方默还请了一下午的假，飞去五菱的公司进行签约。
签约之后，婉拒了韦文的邀约，直接又匆匆飞走。
乘坐当晚的飞机，回到了京城。
买下了五菱的股份，方默也算是放下心来。
开始考虑起自己手中的这一个小目标如何进行花费。
说实话，让他挣钱还好说，让他花钱……
的确是有些难为人了。
毕竟前世今生，都没有浪费的习惯。
虽然没有浪费的习惯。
不过方默还是给公司直接配了两辆五百万左右的商务车。
这一方面是为了给公司撑门面，另一方面，也是为了方便。
至于说退役下来的车子，就成了方默的私人座驾。
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