。r并不占优，所以它冲出弯道后，安峰已经跟在他后面，而且速度更快。r身后由右往左横移，他踩下油门右手挂档，利用出弯的高速从它的左侧超车，在第二个弯道抵达之前，再次夺回第一的位置。

　　安峰找回了点自信。

　　也许是后有追兵能够让人跑得更快，比如身后有恶犬追着咬的时候，人的爆发力总是很强。安峰就感觉机器脑和生物脑同时转动，各种数据和之前赛车的影像重叠出现，并分析出最好的情况。

　　“下一弯慢速，降一档……”安峰头脑自动浮现先前的经验，前面他在这里入弯速度太快，又是急着控制方向，太幅度转向会承受非常大的离心力，导致刹车频繁，轨迹混乱……所以先刹车入弯。

　　r，死死咬着自己的屁股。不愧是专业车手，即使已经领先，但被人有条不紊的跟在后面，压力如山大。

　　要在直线区域，f1的强大性能会给强大信心，冲刺一段直线后，猛然再来一个急转接近60度的弯，并且还伴随下坡，路旁没有缓冲带――这要是速度太快，绝对是从冲出去，一头撞在防撞胎上的悲剧。

　　安峰脑子里全是这个高难度弯，高速过下坡弯一般是寻死――除非你的车子能够保证四个轮紧贴着地面，几十吨重的轮式装甲车或者坦克倒可以，但这是以轻量化著称的跑车，最管用的办法就是刹车降到二档，从内线切入弯道，抵达弯道弧顶之后，寻找好方向再切出外线……仍旧安全通过。

　　他扫一眼后视镜，没影了！

　　得意没来的太久，阴魂不散的橙黄色s7一个利索的横移，车尾摆了两下，再一次咬到f1屁股后，而且它切到了内线，看模样刚才是高速过弯，并获得比安峰出弯更快的速度――这么做就是要超车！

　　“糟糕！”安峰将油门踩到底，但s7出弯速度摆在那儿，同时加速的话，原先的优势很难把握，s7从他身边安静的超过去，安峰踩死油门也回天无力。只能望着s7在过弯时闪烁几下的尾灯。

　　杜克倒是厉害。对油门控制好，很少踩刹车呢。

　　再过一个弯，安峰已经汗流浃背，连续几次高速过弯，带来横向加速度接近2g。意味着原本10公斤重的物体会变成20公斤，脑袋上忽然变沉的头盔压迫着脖子，呼吸有点不畅，但他很快调整过来。

　　再扫一眼后视镜，前车不远，后车仍穷追猛打。老二不好当。

　　跟着s7连过几个弯后，再次遇到令他产生视野盲区的螺旋弯，先上坡，他已经做好被超车的心理准备，毕竟他一个业余的，肯定不如专业车手熟练。所以他中规中矩的慢速沿着外部跑，尽量仍车身贴着地面。

　　前方驾驶s7的杜克也许是对自己的赛车技术信心十足，尽管入弯前感觉车身有些飘，再

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