杨帆惊喜！
知道西航集团有专门的燃气轮机分公司，但不知道是什么时候成立的，以为一直到九十年代中、后期才成立呢。
居然去年就成立了！
专业化的燃气轮机公司，很多事情就好办得多，如LM2500型燃气轮机的某一些零件的测绘和仿制，如未来舰用燃气轮机的国产化等，毕竟人家是专业的。
心情好，聊得就比较投机。
刘辉也渐渐的发现，杨帆技术水平很高，对燃气轮机了解的东西很多，如对结构，原理非常的清楚，甚至对目前国外燃气轮机的情况也比较了解。
这很让人惊奇！
如杨帆介绍了，苏联的UGT-15000型燃气轮机。
刘辉是搞燃气轮机的，对国外的某一些燃气轮机有一定的了解，但他发现，在UGT-15000型燃气轮机方面，他的了解似乎还比不上杨帆。
这是一个内行人！
绝对的行家！
这是刘辉对杨帆的评价，知己难逢，两人彼此之间渐渐惺惺惜惺惺，交谈更加投入。
刘辉从杨帆这里了解到了更多的关于UGT-15000型燃气轮机的东西，他也介绍了目前他们的一款燃气轮机。
那是一款三千多千瓦的中小型燃气轮机。
用某一航空发动机为核心机研发，主要用于发电。
杨帆心中道，三千多千瓦，对一般的舰船来说，确实小了一点。在遗憾之余也有一点小高兴。
西航集团能研发燃气轮机用于发电，起码有一定的技术基础，测绘仿制LM2500型燃气轮机的一些比较简单的零件，成功的可能性大增。
两人交谈了一个多小时。
刘辉道：“我们这次过来的目的很简单，除了和您聊一聊之外，还想去看一看LM2500型燃气轮机，总指挥部给我们下达了一项任务，要求我们测绘和仿制一部分比较简单的零件。”
这也是当初杨帆提出的建议。
既然建议是自己的提出的，杨帆大包大揽的道：“两台正式燃气轮机，一台样机全部都在东海造船厂，我带你们过去。”
“那太好了！”
刘辉很高兴，原本还担心和东海船厂方面不熟，想着该联系他们哪位领导呢，有杨总助理带着过去，那当然最好了。
他知道，作为052舰的设计单位，东海舰船设计所和作为建造单位的东海造船厂肯定联系密切，高层之间估计非常的熟悉。
杨帆带头，大家高高兴兴的出了办公室，有说有笑的出了大办公大楼。在这栋大楼前面，停着一辆JEEP大越野车。
杨帆打开车门，邀请他们上车。
大家坐好之后，亲自开车，缓缓的离开，不久就出了东海所，朝东海船厂行驶而去。
乘坐在车上，刘辉羡慕的道：“不愧是东海市的单位，你们单位的车子档次真高，杨总助理你都是进口的大越
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