军队和发行货币。

　　范阿贵听得半懂不懂的，但这并不妨碍他对这些新奇事物的感叹。

　　但历八十多年的发展，印度商社已然成长为齐国最大的贸易商社，拥有超过一百三十多艘商船、三万余员工和六千多人的武装护卫，每年的股息高达30%以上，总资产规模达一千五百万元，累计红利更是超过3200%。

　　记得好几年前，大秦朝廷要治河，征集山东、河南两地数十万劳工，听说户部也就掏出了八十多万两银子，还是千难万难，东拼西凑才弄出来的。

　　用一句话来说，就是“一个新世界诞生了”。

　　如今，在齐国，各类股份商社和私人合伙商社数量与日俱增，尤其与传统重商主义时代所不同的是，大量生产性的工业商社逐步取代传统的商业贸易商社，成为拉动经济发展的主导者。

　　“大钱庄的钱都是死钱，这交易所里的钱，可都是巨额的活钱！”范兴保说道：“在交易所进行股票交易的商社，全都是身价数百万的大商社。一些具有高额回报率的商社，比如印度商社、孟加拉商社、南洋商社，它们发行的股票，每股可以卖上几千块！就这，还不一定买的着。瞧见那些进进出出的经纪人没？人家凭借撮合股票交易，一天赚的钱比你几个月都要赚得多。”

　　当移民踏上齐国的土地，就会把过去的烦恼抛在脑后，祖先的那片故土所有包袱都从灵魂中抽离，成为自由奋斗之身。

　　铁路的引入，开创了机械化、销售与生产规模扩张的新时代，创造了资本、信贷市场和新的职能形式，发展了国民经济一体化的新区域模式。

　　它第一次允许人们在国家和政府之外，在一定的框架之下自由自愿地组建一家企业，支持着现代公司的正式和非正式的机制，使陌生人之间建立一种现代性的信任关系，这使公司完全不同于传统的家族企业。

　　“公司”二字在中国古代出现得很早。

　　为了开辟一条新的铁路线——前提是这条铁路能带来大量的预期收益，一个精明的企业创办人可以轻而易举地搞到几百万元资金。

　　感受到范阿贵等人投来羡慕的目光时，他们神色倨傲地扬起下巴，似乎根本不屑于同他们进行任何眼神交流。

　　另外，公司是永久存在的实体，具有独立于股东之外的法律地位。

　　对投资人来说，资本属于永久性投入，虽然可能会获得分红，但却不能指望这笔投入会被很快返还。

　　在1680-1700年，全国创办铁路公司的高潮时期，齐国先后成立了二十多家铁路公司，其资本总额高达三千五百万元。

　　而齐国学者则对日益崛起和扩大的商业组织也持积极肯定的态度，“一个国家之发展和进步，主要是以商业组织之原理加于国事之上，因之公众

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