空中预警雷达使用。苏联人落后的机载雷达。只有在这上面才算是找回了自尊。

　　而且，以前的战斗机通常用侧转来败退脉冲多普勒雷达的锁定的方式，在相控阵雷达面前是无效的。所以，在后世，机载相控阵雷达受到了越来越多的重视。

　　不过，这雷达却有一个缺点。就是价格相当昂贵！连根本就不懂成本核算的苏联，都只把这种雷达用在截击机上。

　　后世各国开发的主力的机载相控阵雷达，几乎都是固态有源相控阵雷达，而现在苏联人的技术，依旧停留在无源的相控阵雷达方面。即使如此，这雷达也够变态了。

　　如果有可能，姆哈马德真想搬回到国内的雄猫战机上去。毕竟，机载雷达不断发展，最终的形态，就是相控阵雷达！

　　巴基斯坦还有很多的道路要走啊，老牌的强国底蕴就是深厚啊。

　　“我们的前视和后视雷达，都可以显示在座舱里的显示屏幕上的。”苏联人继续说道：“我们的战机座舱里，已经有了两个大面积的显示屏幕。”

　　看来苏联人近几年来，在电子系统上取得了不小的进步啊，姆哈马德不由得有些感慨。

　　蹬着梯子，姆哈马德还很有兴致地观看了一下里面的座舱，果然，两个大的液晶屏，看来苏联人也知道航电的综合化了。要知道，单一的仪表，那是各显示各的，互不影响，而这种靠液晶屏来显示，那就是综合起来的结果了。

　　但是，当姆哈马德定睛再看过去的时候，却发现里面的液晶屏的右下角，似乎印着一个标志，不是贴上去的，而是液晶面板外层的玻璃直接就存在的标志，上面不是俄文，而是法国的字母！

　　顿时，姆哈马德就反应过来，这架飞机，里面的很多先进的电子装备，怕是从西方进口的吧？尤其是法国，不是北约国家，卖一些电子装备给苏联也没事。这架飞机现在弄过来，纯粹是忽悠华夏来的！

　　历史上的苏-27m，扮演的就是这样一个角色，当时已经成为了俄罗斯国内的苏霍伊设计局，引进了大量西方技术、成品设备，加装到了苏-27m上，来提升航电水平，但是因为时间太早，性能改进有限，大量设备、功能和性能指标都处于未完成的验证甚至是纸面阶段。所以，这东西其实就是个验证机，俄罗斯人四处推销，结果，就连印度人都没上当。

　　现在的苏联人也学精了，为了接到华夏的订单，可谓是不遗余力啊，姆哈马德想到这里，已经开始鄙夷了，这不是忽悠人来了吗？本山大叔在哪里？把这些家伙们都忽悠瘸了！

　　不过，华夏方面的高层们果然动心了，那高大上的相控阵雷达，就彻底征服了他们，而里面的座舱也还够先进，至少跟歼十已经是一个档次了，说明苏联人在电子技术方面

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