部，而疼痛罢工；

　　其次，使马颈部受伤窒或息。

　　正如李约瑟所说：“（古代欧洲的）项前肚带挽具不可能拉近代的车辆，即使是空车。”

　　陈文哲特意查了一下，近代欧式马车有多重？约六百斤至一吨。

　　那么15世纪的我国，在拥有人力物力和最先进的挽具的情况下，运输250吨重物都很艰难。

　　而欧洲人在8世纪前，他们的马连600斤—1吨的重物都难以拉动。

　　请问两千年前的古罗马神庙，如何运输350吨，500吨，甚至1650吨的石块？

　　它的运输能力，是以哪些先进技术为基础的？

　　这些西方石质古建筑，看起来震撼人心。

　　但一个小小的马挽具，就能点到它们死穴上。

　　顺便，再把这个问题甩给各国的神奇遗迹。

　　如：玛雅金字塔，石块平均2.5吨重，最重达16吨。

　　英伦巨石阵，每块约50吨。

　　古罗马引水渠加尔奇桥，最重5吨。

　　古埃及金字塔，最轻1.5吨，最重160吨。

　　古希腊神庙，单块石头，约10吨。

　　秘国的普玛彭古神庙，最重石块130吨。

　　智国的复活节岛石像，20-90吨。

　　土国哥贝克力石阵遗址，石块平均50吨。

　　那么问题来了，谁能告诉我们，在我国马挽具于向世界传播之前，这些远超当时运输水平的巨石是如何运输的？

　　如果你非要相信它们是古迹的话，肯定是想不通的。

　　但其实只要把“古”字去掉……关键是，你是选择相信世界各国的诚信？还是愿意相信技术发展史？相信自己的理性？

　　接下来再看看冶金史，再去讨论它们有没有资格玩石头？

　　前几天陈文哲还看到过一篇文章，《通过冶金史和建材史，来揭示西方古建筑有多假》。

　　在这篇文章里，作者的结论是：建筑用的石材或和大理石石雕，需用生铁工具粗加工，花岗岩则必须用钢铁切割。

　　而石材精细加工，也必须用到钢铁工具。

　　通过佛朗机和水利鼓风机的历史，判断西方人学会冶炼生铁，是在16，17世纪。

　　学会钢铁冶炼，则晚于19世纪。

　　当时陈文哲就反应过来了，那么230万块巨石金字塔是怎么回事？

　　但很多人还没有意识到，这个观点的波及范围有多广，对世界伪古遗址的毁灭性有多强。

　　简单地说，这个观点一旦成立，那么金字塔，罗马神庙，庞贝古城，包括各种石雕……

　　这些通通都会被证明，是现代伪古遗址和现代艺术品。

　　再说用生铁切割石材的观点，有人站出来辩解。

　　说我国古人可以切割玉石，人家凭什么不可以？

　　还说什么青铜莫氏硬度比大理石都高，为什么非要用生铁切割？

　　那么为了避免看到这些傻话，那就不得不把这些基本常识解释一下。

　　我国古人在生产技术很差的情况下，用很费时费力的工具，解玉砂，砣，砂线处理玉石。

　　其结果就是雕琢一块玉石，小块的需要几年，大的如玉琮，则需要几十年。

　　而西方一座座巨大的石雕，单独石块都是几吨重的希腊神庙，一座有一万三千块巨石。

　　再说金字塔，230万块巨石。

　　这些都是不可能采用这种方法的，所以说这种傻话，就是来暴露智商的。

　　还有青铜硬度虽高，但它脆，易折断。

　　你把它对准石头，然后用锤子一敲。

　　用力稍猛，可能立马断成几节。

　　所以青铜工具，是不可能拿用来切割石头。

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